Der Neubau sollte, bis auf die unter Terrain liegenden Gebäudeteile, in Holzsystembauweise im Minergiestandard erstellt werden. Im zweiten Untergeschoss wäre die gemeinsam genutzte Einstellhalle untergebracht, während das erste Untergeschoss die Werkstätten und Lagerräume beherbergt. Im ebenerdig von der Moosmattstrasse erreichbaren Erdgeschoss befänden sich Empfang, Büros und gemeinsam genutzte Infrastrukturräume wie Cafeteria, Schulungsräume und Umkleiden. Weitere Büros lägen im ersten Obergeschoss. Im zweiten Ober- beziehungsweise Attikageschoss sind zwei grosszügig bemessene Personal- oder Inhaberwohnungen mit grossen Terrassen vorgesehen. Optisch präsentiert sich das Gebäude dreigeteilt: ein farbig verputzter Mittelteil als gemeinsamer Trakt und zwei gestreifte, individuell nutzbare Seitenflügel, deren Fassadenverkleidung aus wetterfest behandelten Platten bestehen sollte. Die Gebäudehülle wurde so konzipiert, dass sie einerseits den Energieverlust im Winter auf ein Minimum reduziert, andererseits im Sommer die Wärme erst gegen Abend aufnimmt, so dass die Konstruktion über Nacht abkühlen kann, und der Betrieb einer Klimaanlage erheblich reduziert, oder gar ganz darauf verzichtet werden kann. Die Fenstereinteilung gewährleistet absolute Flexibilität bei der Raumaufteilung für Büros und Sitzungszimmer. Die entlang der Nord- und Westseite des Gebäudes führende Erschliessungsstrasse ist so konzipiert, dass auf einen Wendeplatz hätte verzichtet werden können. Die Zufahrt erfolgte über den Sägeweg, die Wegfahrt über die Moosmattstrasse.

Die Herausvorderung, das Gelände zu bebauen, besteht zum einen in der äusserst steilen Hanglage, zum anderen im erheblich einschränkenden Verlauf der bestehenden Baugrenzen. Zur Zeit wird abgeklärt, ob die Nutzung durch verschiedene Massnahmen optimiert werden kann, so dass eine Neubebauung wirtschaftlich realisierbar wird.
Es ist vorgesehen, die Konstruktion in hohem, wenn möglich Minergie Passiv Standard auszuführen. Das geplante Gebäude verfügt über eine Einstellhalle für mindestens zehn Fahrzeuge. Da es sich um einen Nordhang handelt, sind die in den unteren Geschossen liegenden Maisonettewohnungen so konzipiert, dass die Schlafräume im Erdgeschoss und ersten Obergeschoss liegen, die Wohnräume im zweiten Obergeschoss, wo die Belichtung vorteilhafter ist. Das dritte Obergeschoss gehört komplett der Attikawohnung, die sowohl gegen Norden mit grandioser Aussicht wie auch gegen Süden zur Parkanlage orientiert ist. Alle drei Wohnungen verfügen über höchsten Wohnkomfort und grosszügig gestaltete Räumlichkeiten.